Петербург: снежная метель парализовала движение общественного транспорта на Лиговском проспекте

Вышел с работы, а на улице снежная метель. Красота! Всё завалено снегом! Дойдя до автовокзала сразу же напоролся на пробку - Обводный канал стоит колом! Думаю, пойду на Лиговский проспект. Ведь там новая (с ноября 2007) полоса для общественного транспорта, она же должна быть свободна, думаю я, да и автобусов там больше ходит. Борясь с порывистым ветром и снегом, залепляющим глаза, ломлюсь к Лиговскому. Дошед, вижу удручающую картину: в сторону Московского вокзала стоит вереница трамваев один за одним и конца ей не видно. Это действо дюже меня огорчает, хоть мне и в обратную сторону - выделенная линия имеет всего по одной полосе в каждую сторону, которые огорожены забором, то есть разехаться очень тяжело, если забита хотя бы одна из полос. Сразу понимаю, что на трамвае уехать не удасться, а жаль, ведь трамваи на 25-ом маршруте имеют по два вагона, а на остановке стоит очень много народу. Пробка личных авто в обе стороны. Шибко умные едут по запрещённой полосе для общественного транспорта. Автобусов не видно, а те, что подъезжают - все битком, даже не влезть! Ветер жуткий! Кое-как влез в 5-й по счёту автобус. На Бухарестской улице снова жуткая пробка - пришлось-таки часть пути идти пешком. Частные автомобили двигаются по тратуару.

А теперь выводы. Всё как обычно - хотели как лучше, а получилось как всегда. На улице небольшая метель, а в Северной столице уже творится вакханалия и сразу возникает вопрос, что же будет, если будет буран или что почище? Ответ: парализует весь город. Ибо каждый делает то, что ему вздумается.

Повысили штрафы за езду по тратуарам, а народ продолжает по ним ездить. Спрашивается - почему?

Сделали полосу для общественного транспорта. Подчёркиваю, для общественного транспорта! - По ней ездят личные автомобили! Спрашивается зачем тогда делали выделенную полосу?

Положили новые рельсы для трамваев на этой выделенной полосе, но обособили от общей проезжей части только частично. Результат - трамваи стоят от Обводного канала почти до Московского вокзала! Потому что на трамвайных путях стоят автомобили, попавшие в аварию. Механизма эффективно бороться с автомобилями, стоящими на рельсах и ждущих ГИБДД, нет. Возможно, с людей, ожидающих ГИБДД на трамвайных путях, необходимо брать неустойку за простой общественного транспорта или эвакуировать их.

В виду низкой культуры автолюбителей при малейшем образовании пробки они начинают толпиться на перекрёстке, перекрывая движение своим собратьям на разрешающий сигнал светофора.

Будущее русского языка

Стал задумываться, почему же латинский язык, имеющий развитую систему падежей, флексий, суффикосв, три рода, 4 скланения свёлся к вульгарной латыни и все потомки латинского (романские языки) стали обладать артиклями и избавились от лишних аффиксов, стали языками аналитического типа. Появилась новая лексика, заменившая старую.

Например, голова - caput превратилась в testa, что значит "кателок". В просторечии мы тоже голову называем кателком.

Похоже я нашёл объяснение. Читая тексты в интернете, стал обращать внимание, что по-русски люди пишут ужасно безграматно, постоянно путают падежные окончания, что порой тяжело, а то и вовсе невозможно понять, что же всё-таки хотел сказать человек. Думаю, увеличение числа людей, плохо говорящих по-русски, приведёт к похожему результату.

Таким образом, такой анекдот будет нормой разговорной жизни:

- Что такой "ос"?
- Это большой паласатый мух.
- Нет, это палка на который Земля вертится.
(а может ос - это операционный систем? :-) )

Прочитал сообщение в ЖЖ: http://nemogumolchat.livejournal.com/3993.html

И решил дабавить немножко к нашим сообщениям:
Автор сделал правильный вывод, что "(...)Язык Пушкина, Есенина, Куприна, Толстого(...)" просто перестанет существовать, да, действительно, своеобразно умрёт, порадив ребёнка :-) Исчезнут падежы, лишние окончания, возможно, что появятся артикли. Это всё уже приключилось с болгарским языком. Это на сегодняшний один из двух(!) славянских языков, в котором есть артикли и практически исчезли падежи.

Самое удивительное, что современный носитель французкого языка практически ни слова не поймёт в тексте на старофранцузком 13-го века, ибо этот язык ещё очень похож на лытынь и сохраняет его черты. Проверял на живом носителе французкого :-)

Нашёл так же интересный текст: http://www.polyglot-center.ru/info/eng-lan.htm. Вот фраза оттуда: "С распространением грамотности английский язык замедлил свое изменение, но он продолжает меняться и по сей день." Это говорит о том, что С ПАДЕНИЕМ ГРАММОСТНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ язык упрощается. Именно это и происходит в сегодняшней России.